PROJETS

Tu trouveras ici les dernières nouvelles de l'avancement de nos projets.

Notre but étant autant d'entretenir les infrastructures actuelles que de développer de nouvelles choses dans notre région, les projets sont donc très variés.

Nous ne souhaitons pas seulement avoir de quoi rouler mais aussi développer la culture autour du VTT et créer une offre globale dans la Glâne.

Bien sûr, tous les projets entrepris sont fait en collaboration avec FRide, le porteur du projet VTT cantonal, afin que tout s'inscrive dans la ligne désirée par le canton de Fribourg.

PARCOURS VTT BALISÉS - TERMINÉ

Nous avons la chance d'avoir eu des passionnés qui ont créé dans les années 1990 8 parcours VTT officiels et balisés.

la création de parcours ne se fait pas juste comme ça en posant des panneaux mais c'est un certain nombre de démarches officielles pour obtenir une autorisation auprès du Service de la Forêt et de la Nature (SFN) du canton de Fribourg.

Tous les 5 ans il faut renouveler ces autorisation.
On a reçu les autorisations d’exploitation préjudiciable de la forêt (AEPF) ! Avec ces autorisations les parcours ont officiellement le droit d’exister. La dernière grosse étape sera de signer les conventions entre les communes, la corporation forestière et nous (Bike Trail Association) afin de définir les responsabilités en cas d’accident, la définition des rôles de chacun vis-à-vis des parcours et la répartition des coûts d’entretiens.
On y est !
La demande officielle a été envoyée au canton. Il nous reste plus qu’à attendre leur décision.

Publication dans « La Liberté », « la Gruyère » et la « Feuille Officielle » d’une période de consultation auprès des propriétaires privés concernés par les parcours VTT

Aucune opposition n’a été émise. Les tracés sont donc validés par les propriétaires privés.
Toutes les communes ont validés les tracés des parcours VTT proposés.
Qui : RGV (Région Glâne Veveyse), Corporation forestière, OT (Office du tourisme), FRide, Communes glânoises, Communes veveysanes et vaudoises concernées par les parcours VTT, Syndics de la Glâne et de la Veveyse, BTA (Bike Trail Association)

Déroulement de la séance :
 - Présentation du projet cantonal par FRide
 - Présentation du rôle du VTT pour le tourisme de la région par l’OT
 - Présentation de l’association, des infrastructures actuelles et des projets futurs par BTA
 - Présentation des droits et devoirs inhérent à de telles infrastructures par la corporation forestière
 - Explication de la vision de la Glâne pour le VTT par la RGV

Demande de validation des parcours VTT aux communes concernées
Qui : Corporation forestière, OT (Office du tourisme), RGV (Région Glâne Veveyse), BTA (Bike Trail Association)

Déroulement de la séance :
 - Explication de la situation et des point importants pour le développement du VTT en Glâne
 - Définition des rôles et du contenu de la séance avec les communes
 - Mise en place d’un pôle de réflexion en Glâne
Qui : SFN (Service de la forêt et de la Nature), Forestier de triage, BTA (Bike Trail Association)

But de la séance:
 - Discussion sur les tracés GPS et décisions sur certains points litigieux
 - Validation des tracés
 - Définition de la suite des démarches
Mise à jour des tracés GPS des parcours VTT et ajout de propositions de modifications.

Qui : SFN (Service de la forêt et de la Nature), Forestier de triage, OT (Office du tourisme), BTA (Bike Trail Association)

But de la séance :
 - 1er contact entre tous les acteurs concernés par le VTT en Glâne
 - Présentation et explication des rôles de chacun
 - Explication des procédures officielles pour les parcours VTT
 - Explication de certaines problématiques due à la pratique du VTT

PANNEAUX D'INFORMATIONS - TERMINÉ

Même si environ 80% des utilisateurs des parcours sont des locaux, il manque des panneaux d'informations indiquant les éléments important à savoir sur la région et ce quelle a à offrir.

En collaboration avec Fride nous allons créer et mettre en place la ligne graphique des panneaux d'information cantonaux.

L'objectif est d'installer ces panneau pour la saison 2023.
Le dernier panneau est posé à Porsel
Une équipe travaille à la pose des panneaux dans toute la glâne.
Les panneaux sont en fabriqués par l’Atelier Cédille à Romont.
Les cadres en bas sont réalisés par Giroud & Terrapon à Siviriez.
Nous avons profité de la course VTT La Glânoise pour présenter le panneaux au public.
Les retours sont unanimes: ils sont magnifiques.
Les panneaux sont lancés en production.
Au préalable, l’UFT (Union Fribourgeoise du Tourisme) et le SMo (Service de la Mobilité) ont validé le design.

Les supports en bois sont aussi commandés et il ne reste que les socles en béton à finaliser.
Chaque commune a validé l’emplacement des panneaux d’informations.
La corporation forestière a validé les positions se trouvant en forêt.
Le SFN a donné son autorisation pour la pose des panneaux. Lors du renouvellement des AEPF, ces positions seront intégrés à la demande.
Le balisage cantonal a été défini.
En collaboration avec Suisse Mobile, le canton a fixé le design des panneaux de balisage.
Le design prend bien forme. L’aspect de la carte a été défini, le positionnement des éléments aussi.
L’ébauche pour les plus petits panneaux a commencé.
Les premières lignes du design sont posées. Les couleurs, les contrastes, les pictogrammes sont définis.
Qui : UFT (union Fribourgeoise du Trousime), SMo (Service de la Mobilité), SFN 1er Arr.(Service de la forêt et de la nature), Bike Region Voralpen, FRide, BTA (Bike Trail Association)

Définition de la stratégie
Définition des besoins communs
Définition du balisage
Explication des besoins et présentation des concepts et validation de l’échéancier
Recherche d’idées et de concepts pour les panneaux d’affichages et les diverses signalétiques et définition de leur contenu.

SUISSE MOBILE - EN PAUSE

Jusqu'à aujourd'hui la seule façon de découvrir les parcours VTT de notre région était au travers de l'office du tourisme. Mais la visibilité reste très limitée.

C'est pour cela que nous avons entamé des démarches pour enregistrer une partie des parcours sur Suisse Mobile Ainsi nous aurons une visibilité nationale.
Suite à la mise en place de la stratégie entre Suisse Mobile et le projet cantonal, la démarche à suivre a été définie.
Seulement une fois que les itinéraires ont été mis à l’enquête dans le cadre du projet cantonal, ces itinéraires seront ensuite mis sur Suisse Mobile
Etant donnée que le canton de Fribourg doit mettre en place la stratégie de développement du canton de Fribourg vis à vis de Suisse Mobile, le projet est mis en pause.
But de la séance:
1er contact avec Suisse Mobile pour Pierre et Jérémie
Présentation des réflexions faites de notre côté
Suite aux discussions, il a été choisi de retenir les parcours C, E et G pour les enregistrer sur Suisse Mobile.
Les démarches vont prendre du temps, il faut compter entre 8 et 12 mois jusqu’à ce que le balisage officiel soit posé.
Nous avons eu une séance avec les deux responsables de projet interne à l’association pour leur donner les reines du projet et démarrer les démarches d’inscription sur Suisse Mobile.

Un grand merci à Pierre Curchod et Jérémie Connus qui s’occupe de tirer en avant ce projet.

Qui: Suisse Mobile, OT (Office du Tourisme), BTA (Bike Trail Association)
1ères discussion sur le projet d’enregistrer des itinéraires sur Suisse mobile
Explication de la vision de Suisse Mobile te des démarches à suivre

UN PUMPTRACK EN GLÂNE - EN COURS

Des pumptracks commencent à pousser un peu partout en Suisse romande! Et c'est bien! Ces infrastructure offre un endroit ou s'amuser, se défouler, s'entrainer, progresser techniquement.

Nous avons donc commencé les démarches nécessaires pour en construire une en Glâne!
PAGE DU PROJET DE PUMPTRACK
Sous réserve de la météo et de l’état du terrain, VeloSolution démarrera les travaux au début avril 2026.
Des travaux préparatoires seront réalisés auparavant par des entreprises régionales.
La commune de Siviriez a validé une enveloppe maximale de CHF 150’000.-
Ceci nous permet de démarrer concrètement le projet et planifier sa réalisation.
Nous avons reçu le permis de construire ! Il ne « reste » qu’à finaliser le financement.
La demande de permis de construire a été déposée sur la plateforme cantonale.
Plus de 150 courriers ont été envoyé aux entreprises de la région.
Nous avons reçu la réponse de la NPR.
Nous avons obtenu le soutien de 50’000.-
Présentation et défense du projet devant le comité de la NPR
Nous avons obtenu la réponse quant au soutien de la LoRo.
Ils nous soutiennent à hauteur de 80’000.-
Une première campagne de pub pour du financement de la part des privés est lancée !
En cette fin d’année 2023, suite à la mise à disposition d’un terrain, nous avons commencé la recherche de fond pour notre projet de pumptrack. La quête de partenaires et de donateurs avance et l’idée est très bien accueillie. Pour les personnes intéressées, vous trouverez plus d’informations sur la page du projet pumptrack.
À la suite des discussions qui ont eu lieu durant l’été avec le conseil communal et le conseil général de la commune de Siviriez, nous avons finalisé un dossier pour la séance du conseil général du 11.10.2023. Lors de cette séance, le conseil général a accepté à l’unanimité la mise à disposition d’un terrain pour la réalisation de notre projet!
Nous remercions chaleureusement le conseil communal et le conseil général pour leur confiance et leur soutien!
Nous avons reçu l’avant projet de Velosolution.
C’est un très beau projet évalué à 430’000CHF.
La proposition vous sera présentée sur la page internet du projet ces prochains temps.
A ce jour nous avons plus de 230 signatures de soutien pour réaliser un pumptrack en Glâne.
Sur demande de la commune de Siviriez, nous avons réalisé une tournée des pumptracks de la région pour que les conseillers communaux et généraux puissent voir différentes créations.
Cette journée s’est déroulée en présence de 12 conseillers de la commune.
Nous avons visité les pumptrack de Aigle, Leysin, Saanen et Bulle.
A Leysin nous avons pu avoir des échanges avec un conseillé communal et à Bulle avec un professeur de sport de Bulle.
Velosolution nous propose 4 esquisses pour le terrain proposé.
Les 4 variantes sont intéressantes mais nous décidons de partir sur la variante 1.
L’acompte nécessaire au démarrage du projet chez Velosolution a été réalisé.
Nous attendions d’officiellement démarrer le projet pour encaisser les dons réalisés envers le projet.
Afin de mettre en avant ce projet, une page spécifique a été créée sur le site de l’association.
Le projet est magnifiquement mis en avant par une vidéo présentant le projet.
Les premiers soutiens, promesses de don et dons arrivent!
Suite à la présentation de la proposition au CC et CG un premier préavis positif a été donné.
Le projet peut être commencé et il sera présenté au conseil général dans le courant du printemps.
Présentation de ce qu’est un pumptrack et proposition de créer un pumptrack dans la commune.
Au fur et à mesure des discussions, quelques idées quant au lieu ont été proposées mais elles doivent être discutée au conseil communal et général.
Suite à la séance du conseil commune, la première proposition de lieu n’a pas fait l’unanimité au sein du conseil. Ils nous ont proposé d’évaluer un autre endroit plus propice à celà.
Pour la suite, nous réfléchissons à leur proposition et en même temps, nous regardons si d’autres lieux sont possibles pour ce projet.
Qui : Commune de Romont, OT (Office du tourisme), Kids Bike Horizon, Velosolution, BTA (Bike Trail Association)
But de la séance :
– Présentation du projet de pumptrack en Glâne, les intérêt d’une telle infrastructure et pourquoi la réaliser sur Romont
– Velosolution a présenter l’entreprise et leurs méthode de travail
– Echanges et discussions autour de ce sujet
La commune de Romont doit maintenant se positionner par rapport au projet proposé.

BIKEPARK / TRAIL CENTER - EN PAUSE

Afin de compléter l'offre VTT dans la Glâne un projet de bikepark / Trail center est en cours d'élaboration.

L'objectif est d'offrir de nouvelles infrastructures aux riders comme un flow trail une jumpline et d'autres trails fun et ludiques
Maintenant que le projet de pumptrack avance et que son financement progresse, nous réfléchissons aux prochains projets à développer.
Ce projet sera peut être revu avec une vision plus globale pour la Glâne. 
Après avoir terminé le projet des panneaux d’informations, nous mettons toute notre énergie sur le financement du pumptrack.
Etant donné qu’il Faut donner de la force au projet des panneaux, ce projet de Trail Center a été mis en pause jusqu’à l’été 2023.
Pour répondre aux demandes su SFN une demande d’extrait faunique de la flore a été demandé.
Toutes les données ont été reçues.
But de la séance:
Présenter le concept du projet de bikepark et discuter de la zone réfléchie pour son implantation
Le retour est plutôt positif mais ils ont émis quelques réserves compte au concept proposé. Il faudra retravailler le tout pour diminuer l’impact sur la faune. De plus, avant de se positionner officiellement le SFN demande une analyse des lieux de nichées ainsi qu’un extrait faunique des espèces présentes dans le périmètre du projet.
But de la séance:
Présenter le projet de bikepark et les idées qu’il y a pour ce projet. Le but final est de permettre à la commune de réfléchir et se positionner sur leur désire de développer ce projet sur leur territoire ou pas.
Leur 1er retour est positif mais il leurs faut un retour de la séance avec le SFN et la corporation pour aller de l’avant. Une fois ces informations, il en discuteront au conseil pour définir si oui ou non ils veulent aller de l’avant.
But de la séance:
Présenter l’association et notre mission ainsi que la zone imaginée pour le projet.
Le retour fait par les deux organisations est qu’ils ont besoin d’un rapport/préavis du SFN car c’est eux qui connaissent le mieux le terrain.
Ils apprécient d’avoir été approché en amont.
Après avoir mis de l’énergie à mettre l’association en place et mener à bien d’autres projets, il est enfin temps de relancer celui-ci.
3 invitations ont été lancés afin d’avoir des discussion quant au lieu imaginé pour le développement d’un Bikepark.
Il est prévu de rencontrer:
-La commune concernée, principal propriétaire de la zone réfléchie
-Le WWF et ProNatura afin de leur présenter le projet et leur permettre d’émmètre des remarques ou critiques face à la région retenue
-le SFN et la corporation forestière pour avoir l’avis des personnes du terrain
1er contact avec la commission en charge dans la commune pour premièrement présenter l’association mais aussi proposer un projet de Bikepark sur la surface forestière communale.
Une première idée a été présentée avec comme infrastructure:
-une place de picknick
– un flow trail facile
– un petit parcours avec des modules techniques pour les enfants
– des trails ludiques
– une jumpline
L’idée du projet a plu. Il faut maintenant avancer dans les réflexions et affiner le concept.